Musk espère obtenir dans les semaines à venir le feu vert pour lancer la production sur le site, qui, à son apogée, produira 500 000 véhicules électriques à batterie (BEV) par an, soit plus du double de la production allemande de BEV en 2020.
Alors que Tesla a déclaré que le site rapprochera considérablement l’Allemagne de ses objectifs en matière d’e-mobilité, certains habitants et groupes environnementaux sont mécontents de l’approche de Musk qui, selon eux, va à l’encontre de la culture commerciale allemande.
“Je lui dirais d’arrêter de construire des voitures électriques et de s’envoler plutôt vers Mars”, a déclaré Manu Hoyer, qui a pris la tête d’une petite manifestation d’habitants qui s’opposent au projet pour des raisons environnementales, affirmant qu’il polluera l’eau potable.
Tesla a également soumis des plans pour investir 5 milliards d’euros (5,8 milliards de dollars) dans une usine de batteries d’une capacité de 50 GWh à côté du site, dépassant le site de 40 GWh prévu par Volkswagen (VOWG_p.DE) à Salzgitter.
Elle a offert 9 000 billets pour le festival, en donnant la priorité aux habitants de l’État de Brandebourg.
Musk tente de séduire sur twitter
“Giga Berlin-Brandenburg fun party today ! Musk a tweeté en allemand peu après le début de l’événement, puis a plaisanté avec un follower Twitter qui lui a répondu pour corriger son allemand.
Musk devrait faire une apparition lors de l’événement pour lequel le site a été transformé pour la journée avec des scènes de musique tentaculaires, des haut-parleurs retentissants et une grande roue.
Les fans en soutien
“Regarde, maman ! Une Tesla”, a crié Emil, neuf ans, tout excité, qui faisait partie des nombreux enfants faisant la queue avec leurs parents pour une visite du site de 90 minutes.
“Ce jour est unique”, a déclaré Fred Schroeder, fan autoproclamé de Tesla. “L’usine Tesla en Allemagne sera ouverte au public pour la première fois. C’est un jour très spécial.”
La dernière consultation sur les préoccupations du public à l’égard du site se termine le 14 octobre, après quoi le ministère de l’environnement décidera de le rejeter ou de l’approuver.
Le ministre de l’économie du Brandebourg a évalué les chances d’approbation à 95 %.
